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      多缸柴油機汽缸布置型式有哪幾種?

      發布時間:2020-11-06 11:15來源:頂博電力 人氣:2699次
      氣缸排列形式是指多氣缸發動機各個氣缸的排布形式,簡單來說,就是發動機上氣缸所排出的隊列形式。

        多缸柴油機汽缸布置型式有直列立式、直列臥式、v型式、w型式、星型式、對置活塞式、△型式等等。
        (1)直列立式:汽缸中心線垂直布置[如圖(a)]。
        (2)直列臥式:汽缸中心線水平布置[如圖(b)]。
        直列發動機,一般縮寫為L,比如L4就代表著直列4缸的意思。直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式,尤其是在2.5L以下排量的發動機上。這種布局的發動機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個平面,并且只使用了一個氣缸蓋,同時其缸體和曲軸的結構也要相對簡單,好比氣缸們站成了一列縱隊。
        (3)v型式:汽缸中心線分別在兩個平面內,并且兩個平面相交呈"V"形[圖(c)]。
        所謂V型發動機,簡單的說就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),使兩組汽缸形成一個夾角的平面,從側面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°),故稱V型發動機。

      機體結構型式示意圖
       機體結構型式示意圖
       ?。?)w型式:汽缸中心線排列成"W"形[圖(d)]。
               W型發動機是近似W形排列,嚴格說來還應屬V型發動機,至少是V型發動機的一個變種。W型發動機是德國大眾專屬發動機技術。 W型與V型發動機相比可將發動機做得更短一些,曲軸也可短些,這樣就能節省發動機所占的空間,同時重量也可輕些,但它的寬度更大,使得發動機艙更滿。 W型發動機最大的問題是發動機由一個整體被分割為兩個部分,在運作時必然會引起很大的振動。針對這一問題,大眾在W型發動機上設計了兩個反向轉動的平衡軸,讓兩個部分的振動在內部相互抵消。
       ?。?)星型式:汽缸中心線排列成星狀[圖(e)]。
       ?。?)對置活塞式:一個汽缸內布置兩個活塞作相對運動[圖(f)]。
              對置活塞式發動機的最大優點是重心低。由于它的汽缸為“平放”,不僅降低了汽車的重心,還能讓車頭設計得又扁又低,這些因素都能增強汽車的行駛穩定性。同時,水平對置的汽缸布局是一種對稱穩定結構,這使得發動機的運轉平順性比V型發動機更好,運行時的功率損耗也是最小。當然更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性。
       ?。?)△型式:三組對置活塞式內燃機排列成"△"形[圖(g)]。

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